主講人 : 涂國華 研究員
空天飛行器由于燒蝕、加工等引起的表面粗糙度會對邊界層轉(zhuǎn)捩產(chǎn)生顯著影響,進(jìn)而改變其氣動力熱特定性,影響飛行性能。本報(bào)告介紹了能用于粗糙表面轉(zhuǎn)捩機(jī)理研究的全局穩(wěn)定性理論和PSE方法,研究了一種隨機(jī)分布粗糙度對高速邊界層流動穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)捩的影響,發(fā)現(xiàn)粗糙壁會誘導(dǎo)流向條帶,條帶易失穩(wěn)并導(dǎo)致轉(zhuǎn)捩提前。最后,根據(jù)機(jī)理認(rèn)知和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),建立了一種從光滑表面換算至隨機(jī)粗糙表面的轉(zhuǎn)捩高度換算公式。
主講人簡介:
涂國華,主要從事飛行器邊界層轉(zhuǎn)捩和高精度CFD研究,獲某國家級人才項(xiàng)目支持,是空天飛行空氣動力科學(xué)與技術(shù)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、國家數(shù)值風(fēng)洞工程基礎(chǔ)研究系統(tǒng)總師、《實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)》、《Advances in Aerodynamics》、《Acta Mechnica Sinica》等期刊編委/青年編委。累計(jì)在《中國科學(xué)》、《Journal of Fluid Mechanics》、《AIAA Journal》等發(fā)表論文100余篇,取得發(fā)明專利近20項(xiàng),獲省部級一等獎和三等獎各一項(xiàng)。
編輯:曹蔚
責(zé)編:韋麗